چوڑے فلانج بیم (یا W-beams) میں ایک وسیع فلینج ہوتا ہے جو ویب کی اونچائی کے قریب چوڑائی میں ہوتا ہے۔ نتیجہ ایک کراس سیکشن ہے جو I کے مقابلے میں ایک بڑے H سے زیادہ مشابہت رکھتا ہے۔ I-beam کے برعکس، flanges ایک یکساں شکل کے ہوتے ہیں اور ان کی موٹائی کا جال اور flange یکساں ہوتا ہے۔
یہ ڈیزائن W-beam کو ایک وسیع علاقے پر بوجھ تقسیم کرنے کے قابل بناتا ہے جس سے وہ بڑی عمارتوں اور پلوں سمیت کسی بھی سائز کی تعمیر میں بیم یا کالم کے طور پر استعمال کے لیے موزوں ہے۔
W-beams، I-beams کی طرح، پگھلے ہوئے سٹیل کو ڈائز اور رولرس کی ترتیب کے ذریعے کھینچ کر بنائے جاتے ہیں جو شکل بناتے ہیں۔ اس شکل کے نتیجے میں فلینج اور ویب کے درمیان تھوڑا سا چیمفرڈ کنکشن ہوتا ہے جو بیم کی یکساں طاقت اور کثیر جہتی قوت مزاحمت کو بڑھانے میں مدد کرتا ہے۔
اس قسم کی شہتیر W-beam سے بہت ملتی جلتی ہے کیونکہ اس میں چوڑے فلینجز ہوتے ہیں جو H سے مشابہہ کراس سیکشن بناتے ہیں۔ فرق یہ ہے کہ انہیں کیسے بنایا جاتا ہے۔
H-beams عام طور پر اسٹیل کی تین لمبائیوں سے بنائے جاتے ہیں - دو فلینجز اور ایک جال - جو کہ جنکشن کے ساتھ مل کر ویلڈ کیا جاتا ہے۔ ویلڈنگ کا عمل یا تو دستی طور پر کیا جاتا ہے یا اسٹیل کی تین لمبائیوں کو ایک ڈائی کے ذریعے رول کر کے جو انہیں اپنی جگہ پر رکھتا ہے اور شہتیر کی پوری لمبائی پر ایک ویلڈ بنایا جاتا ہے۔
ویلڈڈ بیم کو کھینچی ہوئی شہتیر سے 20% تک مضبوط سمجھا جاتا ہے۔
امریکن اسٹینڈرڈ ایس بیم ایک ساختی اسٹیل بیم ہے جو ایک بڑے فرق کے ساتھ آئی بیم سے بہت ملتی جلتی ہے۔ فلینجز ٹیپرڈ ہیں-ایک 1:10 جھکاؤ-ایک موٹے کراس سیکشن کے ساتھ مرکز کی طرف جہاں فلانج (افقی) ویب (عمودی) سے ملتا ہے۔ یہ ایک ہلکا پھلکا ممبر بناتا ہے جس میں زیادہ بوجھ برداشت کرنے کی صلاحیت ہوتی ہے۔
وہ موڑنے اور قینچ کے بوجھ کے خلاف بہت مزاحم ہیں یہی وجہ ہے کہ وہ اکثر کرین کی تیاری میں استعمال ہوتے ہیں۔ ٹیپرڈ فلینج ٹرالی کے لیے وہیل لوڈ کرنے کی زیادہ صلاحیتیں فراہم کرتا ہے جس کا مطلب ہے کہ یہ I-beam کے استعمال سے بنائے گئے ہوسٹ سے زیادہ بھاری بوجھ اٹھا سکتا ہے۔
