ساٹھ اور ستر کی دہائی اور اسی کی دہائی کے افسردگی کے بعد، جہاز سازی کی صنعت بتدریج بحالی اور سرگرمی کے دور میں داخل ہو چکی ہے۔ ملکی اور غیر ملکی منڈیوں میں سخت مسابقت کے پیش نظر، چین کی جہاز سازی کی صنعت نے تیزی سے ترقی کی ہے، اور اس کی جہاز سازی کی صلاحیت جاپان اور جنوبی کوریا کے بعد دنیا میں تیسرے نمبر پر ہے، جس کی سالانہ جہاز سازی کی صلاحیت 3,003,500,000 ٹن ہے اور تقریباً 10 لاکھ ٹن جہاز سازی کی سٹیل پلیٹیں ہیں۔ کئی سالوں کی محنت کے بعد، گھریلو جہاز سازی کی سٹیل پلیٹ ماضی میں سے لے کر تقریباً تمام درمیانے اور بھاری پلیٹ مینوفیکچررز تک تیار کی جا سکتی ہے۔ ماضی سے لے کر عمومی طاقت والی جہاز کی پلیٹ کی صرف ایک قسم اور تصریحات سے لے کر عام اور اعلیٰ طاقت والی جہاز کی پلیٹ کی بڑی تعداد میں اقسام اور وضاحتیں؛ 1992 میں 30 فیصد سے کم سے 1999 میں 80 فیصد تک۔ یہ کہا جا سکتا ہے کہ جہاز سازی کی صنعت کی ترقی نے جہاز سازی کی سٹیل پلیٹ کی پیداوار کی تکنیکی ترقی کو براہ راست رہنمائی اور فروغ دیا ہے، اور ساتھ ہی ساتھ، چین کی پلیٹ انڈسٹری نے جہاز سازی کی صنعت کو بین الاقوامی مارکیٹ میں مقابلہ کرنے اور بین الاقوامی مارکیٹ میں حصہ لینے کے لیے ایک قابل اعتماد ضمانت فراہم کی ہے۔
ایک خاص اسٹیل کے طور پر، جہاز سازی کی اسٹیل پلیٹ میں مختلف قسم، معیار، ترسیل کے وقت وغیرہ کے لیے اعلیٰ تقاضے ہوتے ہیں۔ اگرچہ زیادہ تر گھریلو مینوفیکچررز ہی پیدا کر سکتے ہیں، صرف چند مینوفیکچررز نے ایک مخصوص پیداواری پیمانہ تشکیل دیا ہے۔ ہر مینوفیکچرر کے شپ بورڈ کے آؤٹ پٹ تناسب کے نقطہ نظر سے، کئی ریڑھ کی ہڈی کے مینوفیکچررز نے اعلی تکنیکی مواد اور اضافی قدر کے ساتھ جہاز سازی کی پلیٹوں کی تیاری پر توجہ مرکوز کی ہے، اور درحقیقت، شپ بورڈ Pugang Heavy Plate Factory، Heavy Steel No. 5 فیکٹری اور دیگر مینوفیکچررز کی سرکردہ مصنوعات بن گیا ہے۔
