1. ویلڈنگ کی کارکردگی: کاربن کے برابر (سی ای وی) اور پری ہیٹ کی ضروریات
چینی سی سی ایس EH36/FH40 عام طور پر زیادہ CEV ہوتا ہے ، جس سے ویلڈنگ کی پیچیدگی میں اضافہ ہوتا ہے۔
سی ای وی موازنہ:
باؤو ای ایچ 36: CEV ~ 0.38–0.42(اعلی C/Mn مواد کی وجہ سے)۔
پوسکو EH36: CEV ~ 0.34–0.38(مائکروواللائنگ کے ساتھ دبلی پتلی کیمسٹری)۔
پری ہیٹ اثر:
چینی EH36 اکثر ضرورت ہوتی ہے100–125 ڈگری پری ہیٹ(بمقابلہ . 75 - کورین EH36 کے لئے 100 ڈگری)۔
کیس اسٹڈی: کوسکو رپورٹس10-15 ٪ لمبا ویلڈنگ کے اوقاتباؤو ای ایچ 36 بمقابلہ پوسکو کے لئے۔
کریک حساسیت:
اعلیپی سی ایم (کریکنگ انڈیکس)چینی اسٹیل میں (0.22–0.25 بمقابلہ . 0.18 - JFE کے لئے 0.21)۔
نتیجہ: مزیدہائیڈروجن حوصلہ افزائی کریکنگ (HIC) کے خطرات، سخت الیکٹروڈ کنٹرول کا مطالبہ کرنا۔
2. قیمت کی مسابقت: تجارتی تعلقات کے ساتھ لاگت کے فوائد
چینی سی سی ایس اسٹیل 15-25 ٪ سستی ہیں لیکن برآمدات میں رکاوٹوں کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔
قیمت کا موازنہ (ایف او بی ، 2024):
باؤو سی سی ایس ای ایچ 36: $ 600–650/ٹن.
پوسکو ABS EH36: 50 750–800/ٹن.
JFE DNV EH36: $ 800–850/ٹن.
لاگت والے ڈرائیور:
نچلانی/سی آر ایلوئنگچینی اسٹیلز میں مادی اخراجات کو کم کرتا ہے۔
چینی گھریلو سبسڈی(مثال کے طور پر ، سرکاری ملکیوں کے لئے ٹیکس میں وقفے)۔
تجارتی رکاوٹیں:
EU اینٹی ڈمپنگ فرائض (25 ٪)یورپ میں قیمت کے فوائد کی نفی کریں۔
دوہری سرٹیفیکیشن (سی سی ایس+اے بی ایس)شامل کرتا ہے- 50–100/ٹنبرآمدات کے لئے۔
مارکیٹ کی حقیقت: بی آر آئی اور گھریلو چینی جہازباؤو/اینسٹیل کو ترجیح دیں۔ عالمی بیڑے پوسکو/جے ایف ای کو ترجیح دیتے ہیں۔
3. ویلڈ استعمال کی اشیاء اور من گھڑت کارکردگی
چینی اسٹیل خصوصی الیکٹروڈ کا مطالبہ کرتے ہیں ، جس سے من گھڑت اخراجات بڑھ جاتے ہیں۔
قابل استعمال مطابقت:
باؤو EH36 اکثر ضرورت ہوتی ہےAWS E81T1-NI2(بمقابلہ معیاری E71T-1 پوسکو کے لئے)۔
لاگت کا اثر: نی پر مبنی تاروں ہیں20–30 ٪ پرائسیر.
خودکار ویلڈنگ مناسب:
کورین EH36میں بہتر کارکردگی کا مظاہرہ کرتا ہےروبوٹائزڈ ایف سی اے ڈبلیونچلے حصے کی وجہ سے۔
چینی ملوں میں بہتری آرہی ہےٹی ایم سی پی مستقل مزاجیویلڈ نقائص کو کم کرنے کے لئے۔
شپ یارڈ کی رائے:
سیمسنگ ہیوی انڈسٹریز کی اطلاع ہے5-8 ٪ زیادہ این ڈی ٹی کی ناکامی کی شرحسی سی ایس ایف ایچ 40 بمقابلہ پوسکو کے ساتھ۔
حل: کچھ چینی گز کے ساتھ پہلے سے ٹیسٹ پلیٹیںمماثل فلر دھاتیں.
4. بین الاقوامی سرٹیفیکیشن اور معیار کا تاثر
چینی EH36/FH40 کے لئے ABS/DNV کی منظوری جاپانی/کورین اسٹیل سے پیچھے ہے۔
سرٹیفیکیشن رکاوٹیں:
باؤو کیABS EH36ضرورت ہےاضافی اثرات کے ٹیسٹ(-40 ڈگری ٹرانسورس)
DNV GL LNG کیریئرز کے لئے غیر اسٹیل FH40 کی شاذ و نادر ہی تصدیق کرتا ہےاضافی اعداد و شمار کے بغیر۔
معیار کی ساکھ:
پوسکو کی"صفر عیب" EH36تنقیدی زون (جیسے ہیچ کومنگز) کے لئے ترجیح دی جاتی ہے۔
چینی ملوں میں بہتری آتی ہے، لیکن EU/امریکی منڈیوں میں شکوک و شبہات برقرار ہیں۔
کیس کی مثال:
میرسک کا نیو بلڈز استعمالڈبل سورسڈ EH36(پوسکو ہل + باؤو بلک ہیڈس)۔
رجحان: باؤو میں سرمایہ کاری ہوتی ہےاے آئی پر مبنی کوالٹی کنٹرولجے ایف ای کی وشوسنییتا سے ملنے کے لئے۔
5. مستقبل کا آؤٹ لک: اپ گریڈ اور گرین اسٹیل کی دوڑ
چینی ملیں آر اینڈ ڈی اور استحکام کے اقدامات کے ذریعے خلا کو بند کررہی ہیں۔
ٹی ایم سی پی پیشرفت:
باؤو کینیا EH36 بیچحاصل کرتا ہےCEV 0.36(پوسکو کے 0.34 کے قریب)۔
ہدف:پری ہیٹ کو 80 ڈگری تک کم کریں2025 تک۔
گرین اسٹیل پش:
باؤو کیہائیڈروجن پر مبنی DRI EH36(1.8T CO₂/ٹن) پوسکو کے ساتھ مقابلہ کرتا ہےہنڈئ ای اے ایف کے راستے.
سی سی ایس کم کاربن اسٹیل اشارے کا ارادہ رکھتا ہےEU ETS کے ساتھ سیدھ کرنا۔
برآمد کی حکمت عملی:
دوہری تصدیق شدہ (CCS+ABS) EH36جنوب مشرقی ایشین شپ بلڈروں کے لئے۔
قیمت کو کم کرناافریقہ/لاطینی امریکہ میں۔
